产品说明
本产品为仿照AEROJONES CTLS 真机设计。无论是在外型还是内部装饰方面,均可呈现与真机相同的效果,再加上弧形显示屏幕,使得其在飞行教学和体验上展现出极佳的效果,即更加真实地为您演示飞行过程中的可预测的景象,如飞行途中的地貌特征、天气状况、云量、能见度、风速大小等。此外也增加了多种飞行功能,如:起落航线、模拟不同气象状态下的飞行状态、功能性飞行科目训练等。
带你"飞”
1:1比例的模拟器,在视觉、听觉、操纵感以及体感上,都如同在真机的驾驶舱中;学员在教员的指导下,更加真实地学习操作飞机:选择起飞或降落机场,体验飞机的转向、爬升、下降、起飞等动作。
静态飞行模拟器是我司自主研发的高规格飞行训练设备,采用先进的飞行控制软件、图形图像系统,结合专业的航空训练知识,实现飞机的高精度模拟飞行。此模拟器不但拥有全罩式的真实座舱和高级的配备,系统配置中还拥有机场、跑道、建筑等多种地形、导航信息和3D高清实景数据库。可用于飞行员机型训练、飞行课程教学、飞行学校培训以及高端飞行体验等领域。
本模拟器从结构上分为机体与屏幕两部分,机体使用复合材料,加上支撑底座和登机脚踏,本产品分为标准版和高配版,客户可依据放置的空间大小和适用条件,选择适合您的版本。
带你"飞”
1:1比例的模拟器,在视觉、听觉、操纵感以及体感上,都如同在真机的驾驶舱中;学员在教员的指导下,更加真实地学习操作飞机:选择起飞或降落机场,体验飞机的转向、爬升、下降、起飞等动作。
静态飞行模拟器是我司自主研发的高规格飞行训练设备,采用先进的飞行控制软件、图形图像系统,结合专业的航空训练知识,实现飞机的高精度模拟飞行。此模拟器不但拥有全罩式的真实座舱和高级的配备,系统配置中还拥有机场、跑道、建筑等多种地形、导航信息和3D高清实景数据库。可用于飞行员机型训练、飞行课程教学、飞行学校培训以及高端飞行体验等领域。
本模拟器从结构上分为机体与屏幕两部分,机体使用复合材料,加上支撑底座和登机脚踏,本产品分为标准版和高配版,客户可依据放置的空间大小和适用条件,选择适合您的版本。
飞行地图仿真系统
因为飞行仿真模型拥有基于CT的飞行数据包,内置多种地形及导航数据,所以机场、跑道、天地线等起飞、巡航、着陆时周围的景像清晰可见。
驾驶杆 | 双座驾驶杆为同步操作结构。若往左或往右操作,即让模拟机向左或向右转动;若往前或往后操作,即让模拟机做出俯仰姿态。 |
脚踏蹬 | 地面操作时可以控制飞机滚行方向,空中操作时可以控制飞机偏航方向。 |
起动点火电门 | 使用起动钥匙顺时针转动到底完成发动机起动,逆时针转动到底完成发动机关断。 |
煞车手柄 | 手柄向后致动煞车;手柄向前系释放煞车。 |
座椅调整带 | 装于座椅后方,可调整座椅椅背倾斜角度。 |
座椅滑轨 | 拉出座椅调节器可调整座椅前后距离。 |
高配版规格表 | |
负载能力 | Max 300公斤 |
机身长度 | 约3.8米 |
翼展宽度 | 约3.3米 |
机体高度(含显示屏幕) | 约2.5米 |
总重量 | 约 300 公斤 |
储存与操作环境 | 通风良好/室温控制26℃以下/湿度70%以下 |
左右尚有資訊
电压规格表 | |
输入电压范围 | AC 110V/220V |
输入电压频率范围 | 47~63Hz |
最大负载下工作功率 | 2200W |
飞行地图仿真系统
飞行地图仿真系统
因为飞行仿真模型拥有基于CT的飞行数据包,内置多种地形及导航数据,所以机场、跑道、天地线等起飞、巡航、着陆时周围的景像清晰可见。
配备清单
驾驶杆 | 双座驾驶杆为同步操作结构。若往左或往右操作,即让模拟机向左或向右转动;若往前或往后操作,即让模拟机做出俯仰姿态。 |
脚踏蹬 | 地面操作时可以控制飞机滚行方向,空中操作时可以控制飞机偏航方向。 |
起动点火电门 | 使用起动钥匙顺时针转动到底完成发动机起动,逆时针转动到底完成发动机关断。 |
煞车手柄 | 手柄向后致动煞车;手柄向前系释放煞车。 |
座椅调整带 | 装于座椅后方,可调整座椅椅背倾斜角度。 |
座椅滑轨 | 拉出座椅调节器可调整座椅前后距离。 |
规格说明
高配版规格表 | |
负载能力 | Max 300公斤 |
机身长度 | 约3.8米 |
翼展宽度 | 约3.3米 |
机体高度(含显示屏幕) | 约2.5米 |
总重量 | 约 300 公斤 |
储存与操作环境 | 通风良好/室温控制26℃以下/湿度70%以下 |
电压规格
左右尚有資訊
电压规格表 | |
输入电压范围 | AC 110V/220V |
输入电压频率范围 | 47~63Hz |
最大负载下工作功率 | 2200W |