产品说明
发动机类型:
1. ROTAX 912 ULS2. ROTAX 912 iS
威翔航空制造的全碳纤双人座轻型运动飞机(AeroJones CTLS,以下简称CT飞机),配备有先进数字化仪表系统、国际卫星紧急发报器与整机救生降落伞。
1997年
取得德国颁发的超轻型飞机适航证。2005年4月
- 取得美国FAA轻型运动类飞机(Light Sport Aircraft)特殊适航证。
- CT飞机操作成本低、维护容易与高安全性。
- CT飞机在全球休閒运动飞机的市场长年维持销售冠军的嘉绩,深受客户肯定。
2010 年
创下环球飞行44000公里的壮举。
2011年
再创120公升汽油飞行1800公里不落地的惊人纪录。CTLS全球No.1的轻型运动飞机地位来自于她无法被超越的实力。
航空等级高规格碳纤维
设计CTLS飞机时,设计师重视飞行员与乘员的安全防护,在驾驶舱采用航空等级高规格碳纤维再加上防弹纤维层克维拉 (Kevlar)。在机体发生碰撞时,经过结构强化的A柱与中央底板将撞击力度分散至机尾,保持座舱完整,有效保护舱内人员。座位下方的地板运用“金字塔原理”支撑座椅并强化地板,以保证乘员受到最少的冲击。
合作伙伴
发动机类型 | Rotax912 ULS 水平对卧,四缸,四冲程 |
冷却系统 | 水冷式气缸盖,气冷式气缸轴 |
润滑系统 | 干式油底壳 |
马力 | 5800转/分钟发动机转速时额定功率 为73.5 KW / 100马力 |
扭力 | 5100转/分钟 128牛顿米 |
供油系統 | 等负压化油器 |
点火 | 电子控制双点火 |
螺旋桨齿轮比 | 2.43:1 |
发动机类型 | Rotax912 IS 水平对卧,四缸,四冲程 |
冷却系统 | 水冷式气缸盖,气冷式气缸轴 |
润滑系统 | 干式油底壳 |
马力 | 5800转/分钟 发动机转速时额定功率 为73.5 KW / 100马力 |
扭力 | 5500转/分钟 132牛顿米 |
供油系统 | 电子燃油喷射 |
点火 | 电子控制双点火 |
螺旋桨齿轮比 | 2.43:1 |
左右尚有資訊
最大起飞重量 | 600公斤(1320磅) |
总燃料容量 | 130升(34加仑) |
可用燃油总量 | 126升(33加仑) |
核准的燃料类型 | 按照ASTM D4814标准,无铅汽油最低AKI 91 EN 228 Super min. RON 95 EN 228 Super plus min. RON 95 CAN/CGSB-3.5 Quality 3 min. AKI 91AVGAS 100 LL ASTM D910 AVGAS UL 91 ASTM D7547 |
最大发动机功率 | 73.5 kW 在5800转/分钟 |
最大续航能力 | 10.0小时 |
最大空速 | 222公里/小时(120 kt)IAS,海拔5500 rpm |
9000英尺的 典型巡航速度 |
91节(168公里/小时)IAS 90节(166公里/小时)CAS 106节(196公里/小时)的TAS 襟翼-6°,4500 rpm,75%MCP |
海平面上最佳爬升率(VY)(ISA 0)和MTOW | 襟翼0° 67节(123公里/小时)IAS 4.12米/秒(811英尺/分) |
最佳爬升角度(VX) | 襟襟翼0° 54节(99公里/小时)IAS 1:7.4(7.8°) |
失速速度 | 襟翼 -6° 49节 (92 公里/小时)IAS 襟翼 0° 47节 (87 公里/小时)IAS 襟翼 15° 44节 (81 公里/小时)IAS 襟翼 30° 42节 (78 公里/小时)IAS |
可调式三叶螺旋桨
Neuform 三片桨叶,复合材料螺旋桨,地面可调。
ELT紧急定位发报系统
CTLS均配备最先进的国际卫星辅助搜救组ELT 460MHz紧急定位发报系统。
BRS整机紧急降落伞系统
每一架CTLS都配有整机弹射式降落伞(简称BRS)如遇紧急状况时,飞行员只需一键BRS就能启动该降落伞系统,降落伞打开后,下降的速度降至最低(约每分钟518米),撞击地面产生的力道相当于由四米高度落下,通过飞机结构、座舱缓冲,为乘员提供最高保护。
最先进的航空电子仪表
采用Dynon Skyview SV-D1000双数字屏幕,并搭配 Garmin GPS (Aera 795/796XM)、无线电Garmin GTR225及ELT 406 MHz紧急定位发报系统。将所有飞行仪表及参数整合在高科技液晶屏幕上,让飞行员迅速掌握飞行状态。
技术数据 | |
全长 | 6.604米 |
总高 | 2.342米 |
总宽 | 8.594米 |
最大平飞速度 | 240公里/时 |
最大极限速度 | 300公里/时 |
起飞跑道距离 | 274米 |
最大航程 | 1800公里 |
最大起飞重量 | 600公斤 |
燃油量 | 130公升 |
发动机 | Rotax912ULS 马力100匹 |
座位 | 2 |
为满足更多喜爱AJCT飞机的客户与扩大服务范围,威翔航空特推出专属定制化单元,让客户拥有多项定制化加购配备组合,可依个人喜好,完美打造专属于您风格的机款!让您的AJCT飞机与众不同!
机体结构
动力系统
采用运动飞机最信赖的超强心脏Rotax 912 ULS或iS发动机,它是一款水平对卧的四缸四行程发动机,带有中置凸轮轴推杆驱动之液压阀、水冷气缸盖、干式油底壳和滑油泵润滑系统。
发动机类型 | Rotax912 ULS 水平对卧,四缸,四冲程 |
冷却系统 | 水冷式气缸盖,气冷式气缸轴 |
润滑系统 | 干式油底壳 |
马力 | 5800转/分钟发动机转速时额定功率 为73.5 KW / 100马力 |
扭力 | 5100转/分钟 128牛顿米 |
供油系統 | 等负压化油器 |
点火 | 电子控制双点火 |
螺旋桨齿轮比 | 2.43:1 |
发动机类型 | Rotax912 IS 水平对卧,四缸,四冲程 |
冷却系统 | 水冷式气缸盖,气冷式气缸轴 |
润滑系统 | 干式油底壳 |
马力 | 5800转/分钟 发动机转速时额定功率 为73.5 KW / 100马力 |
扭力 | 5500转/分钟 132牛顿米 |
供油系统 | 电子燃油喷射 |
点火 | 电子控制双点火 |
螺旋桨齿轮比 | 2.43:1 |
性能规格
左右尚有資訊
最大起飞重量 | 600公斤(1320磅) |
总燃料容量 | 130升(34加仑) |
可用燃油总量 | 126升(33加仑) |
核准的燃料类型 | 按照ASTM D4814标准,无铅汽油最低AKI 91 EN 228 Super min. RON 95 EN 228 Super plus min. RON 95 CAN/CGSB-3.5 Quality 3 min. AKI 91AVGAS 100 LL ASTM D910 AVGAS UL 91 ASTM D7547 |
最大发动机功率 | 73.5 kW 在5800转/分钟 |
最大续航能力 | 10.0小时 |
最大空速 | 222公里/小时(120 kt)IAS,海拔5500 rpm |
9000英尺的 典型巡航速度 |
91节(168公里/小时)IAS 90节(166公里/小时)CAS 106节(196公里/小时)的TAS 襟翼-6°,4500 rpm,75%MCP |
海平面上最佳爬升率(VY)(ISA 0)和MTOW | 襟翼0° 67节(123公里/小时)IAS 4.12米/秒(811英尺/分) |
最佳爬升角度(VX) | 襟襟翼0° 54节(99公里/小时)IAS 1:7.4(7.8°) |
失速速度 | 襟翼 -6° 49节 (92 公里/小时)IAS 襟翼 0° 47节 (87 公里/小时)IAS 襟翼 15° 44节 (81 公里/小时)IAS 襟翼 30° 42节 (78 公里/小时)IAS |
舒适座舱
CTLS拥有同级运动飞机中最宽敞的座舱空间,让每位乘员都可以享受最佳飞行视野。当启动自动导航时,视觉感官与身心得以放松享受飞行的自在与舒畅。
先进配备
可调式三叶螺旋桨
Neuform 三片桨叶,复合材料螺旋桨,地面可调。
ELT紧急定位发报系统
CTLS均配备最先进的国际卫星辅助搜救组ELT 460MHz紧急定位发报系统。
BRS整机紧急降落伞系统
每一架CTLS都配有整机弹射式降落伞(简称BRS)如遇紧急状况时,飞行员只需一键BRS就能启动该降落伞系统,降落伞打开后,下降的速度降至最低(约每分钟518米),撞击地面产生的力道相当于由四米高度落下,通过飞机结构、座舱缓冲,为乘员提供最高保护。
最先进的航空电子仪表
采用Dynon Skyview SV-D1000双数字屏幕,并搭配 Garmin GPS (Aera 795/796XM)、无线电Garmin GTR225及ELT 406 MHz紧急定位发报系统。将所有飞行仪表及参数整合在高科技液晶屏幕上,让飞行员迅速掌握飞行状态。
技术数据
技术数据 | |
全长 | 6.604米 |
总高 | 2.342米 |
总宽 | 8.594米 |
最大平飞速度 | 240公里/时 |
最大极限速度 | 300公里/时 |
起飞跑道距离 | 274米 |
最大航程 | 1800公里 |
最大起飞重量 | 600公斤 |
燃油量 | 130公升 |
发动机 | Rotax912ULS 马力100匹 |
座位 | 2 |