订单驱动，威翔航空加速CTLS生产与试飞
本周又一架新机上线！威翔航空加速CTLS验收飞行进度，全力满足客户需求。
随著低空空域逐步开放，通用航空市场快速升温。CTLS轻型运动飞机凭借优异的性能与高性价比，广受飞行培训与私人飞行市场青睐，订单持续攀升。为满足不断增长的市场需求，威翔航空火速推进生产节奏，继先前交付后，又一架全新CTLS顺利完成装配，今日已完成生产验收飞行。
从生产到试飞，每一个环节都坚持高效率与高标准并重。新机抵达镇江大路机场后，机组与工程师立即展开动力系统、航电与飞控系统的全面检测。试飞员吴卓依照标准流程，精准评估飞行稳定性与操控回馈，详细纪录各项飞行数据，确保飞机达到最佳交付状态。
威翔航空始终秉持品质至上，展现公司面对市场需求的及时反应与强大执行力，全力保障每一位客户的交付时程与产品品质。
CTLS | CTLSi
全机复合材质，奥地利制912系列发动机100匹马力，Neuform 3叶式螺旋桨，搭配Dynon Avionics 和 Garmin数字化航电系统，BRS 全机式降落伞
最大起飞重量600公斤，满油130公升，可飞航1800公里*
随著低空空域逐步开放，通用航空市场快速升温。CTLS轻型运动飞机凭借优异的性能与高性价比，广受飞行培训与私人飞行市场青睐，订单持续攀升。为满足不断增长的市场需求，威翔航空火速推进生产节奏，继先前交付后，又一架全新CTLS顺利完成装配，今日已完成生产验收飞行。
从生产到试飞，每一个环节都坚持高效率与高标准并重。新机抵达镇江大路机场后，机组与工程师立即展开动力系统、航电与飞控系统的全面检测。试飞员吴卓依照标准流程，精准评估飞行稳定性与操控回馈，详细纪录各项飞行数据，确保飞机达到最佳交付状态。
威翔航空始终秉持品质至上，展现公司面对市场需求的及时反应与强大执行力，全力保障每一位客户的交付时程与产品品质。
CTLS | CTLSi
全机复合材质，奥地利制912系列发动机100匹马力，Neuform 3叶式螺旋桨，搭配Dynon Avionics 和 Garmin数字化航电系统，BRS 全机式降落伞
最大起飞重量600公斤，满油130公升，可飞航1800公里*
AeroJones Aviation 威翔航空
CTLS | CTLSi 轻型运动类飞机制造商
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